Регулировка карбюратора на бензопиле

Нередко после некоторого времени работы бензопила начинает барахлить. Например, она часто глохнет «на горячую», а также «захлёбывается» во время работы. В данный момент бензопила начинает сильно вибрировать, сильно дымит и отказывается запускаться.

Многие из данных признаков указывают на то, что настало время отрегулировать карбюратор бензопилы. Благо делается это достаточно просто. Главное — иметь под рукой тонкую отвёртку и знать, как правильно регулировать карбюратор.

Регулировка карбюратора на бензопиле — это должен знать каждый

Ранее в статьях строительного журнала «САМаСТРОЙКА» уже рассматривались различные проблемы, связанные с бензопилами. Например, вы могли прочитать, почему бензопила не сбрасывает обороты или наоборот, не развивает их. Также упоминалось о том, почему нельзя оставлять топливо в бензопиле, и как сделать её работу практически бесшумной.

Если вам интересно это читать, то переходите по ссылкам в статье или воспользуйтесь формой «Поиска» на сайте https://samastroyka.ru.

Что же касательно данной проблемы, то рассказываем, как быстро и точно отрегулировать карбюратор на бензопиле.

Подготовка к регулировке

Регулировка и смазка различных узлов бензопилы очень важна, поскольку от этого зависит долговечность и надёжность работы данного инструмента. Со временем в бензопиле нужно не только смазывать цепь и прочищать систему смазки, но и чистить свечу от нагара, регулировать зазор на ней, а также, подстраивать карбюратор.

Если карбюратор на бензопиле будет расстроенным, то топливная смесь получится обеднённой, что приведёт к возникновению различных проблем в работе инструмента. Например, при нехватке воздуха бензин с маслом будут сгорать недостаточно быстро.

Это приведёт к детонациям и переливу топливной смеси. Выявить данный факт можно, если выкрутить свечу зажигания на бензопиле и внимательно её осмотреть. Если топливная смесь сгорает плохо, то свеча будет мокрой (в бензине) и вся в нагаре.

Вот почему так важна своевременная регулировка карбюратора бензопилы.

Пошаговая инструкция как настроить карбюратор

Настройка карбюратора в бензопиле – это важный процесс, который влияет на работу двигателя и его производительность. В большинстве современных бензопил настройка карбюратора осуществляется с помощью трёх регулировочных винтов:

• Винт L (низкие обороты) – регулирует подачу топлива на низких оборотах.
• Винт H (высокие обороты) – отвечает за подачу топлива на высоких оборотах.
• Винт T (холостой ход) – настраивает режим холостого хода.

Шаг 1: Подготовка к настройке

Перед началом настройки убедитесь, что двигатель прогрет. Для этого запустите пилу и дайте ей поработать несколько минут на средних оборотах.

Шаг 2: Настройка винта L

Найдите винт L и медленно поворачивайте его по часовой стрелке до тех пор, пока двигатель не начнёт работать нестабильно или глохнуть. Затем поверните винт обратно против часовой стрелки примерно на четверть оборота.

Проверьте работу двигателя на разных режимах. Если он работает стабильно, переходите к следующему шагу.

Шаг 3: Настройка винта H

Поверните винт H по часовой стрелке до упора, затем вернитесь назад на четверть оборота. Запустите двигатель и проверьте его работу на максимальных оборотах. Двигатель должен работать плавно и без перебоев.

Если двигатель начинает «чихать» или дымить, значит, смесь слишком богатая. Поворачивайте винт H против часовой стрелки небольшими шагами, пока работа двигателя не станет оптимальной.

Шаг 4: Настройка винта T

Винт T используется для регулировки оборотов холостого хода. Медленно вращайте его по часовой стрелке, пока цепь не начнёт двигаться.

Затем поверните винт обратно против часовой стрелки до момента остановки цепи. Убедитесь, что двигатель продолжает работать стабильно на холостых оборотах.

После завершения всех настроек проверьте работу бензопилы под нагрузкой. Если она работает плавно и эффективно, значит, настройка карбюратора была выполнена правильно.

Если возникают проблемы, такие как перегрев, чрезмерное потребление топлива или нестабильная работа, возможно, потребуется дополнительная регулировка или диагностика других компонентов системы питания бензопилы.