Ремонт цепной аккумуляторной пилы Krotof CCS01 600 Вт

Имея в своём распоряжении камин и твердотопливный котёл, мне часто приходится заниматься заготовкой дров на зиму. Кроме того, вечно нужно подрезать деревья и кустарники в саду, следить за их ростом и т. д.

В общем, откинув секатор и ручную пилу в сторону, которые я раньше использовал для этих целей, мною была приобретена цепная аккумуляторная пила Krotof CCS01 600 Ватт. Начитавшись положительных отзывов на Озоне и решив сэкономить, я купил самую маленькую по мощности в линейке Krotof  пилу, и был немного разочарован тем, что в ней нет системы смазки цепи.

Да, да, именно нет, поскольку система смазки цепи, предусмотрена в пилах Krotof, мощность которых начинается от 800 Ватт. И если вы, как и я решите купить аккумуляторную пилу, неважно какой фирмы, то обязательно учитывайте данный момент. Бегать по саду с маслёнкой в кармане и постоянно смазывать цепь пилы ручным способом ещё-то удовольствие.

Стоит ли покупать цепную аккумуляторную пилу Krotof CCS01 600 Вт

В целом, даже, несмотря на небольшую мощность, цепная пила Krotof CCS01 600 Вт показала достойные результаты в работе. Она хорошо пилит как сухие, так и мокрые (имеется в виду свежие ветки). И вот, не нарадуюсь покупке, я начал пилить всё подряд, заготавливая сразу по два мешка дров в день.

Почему по два, сейчас объясню. Связано это с тем, что одного аккумулятора пилы на 2000 mAH мне хватало ровно на то, чтобы напилить один мешок дров. Как выяснилось позже, была допущена ошибка с моей стороны и я впоследствии смог увеличить количество дров до трёх мешков на двух аккумуляторах.

И всё бы ничего, но после нескольких недель такой эксплуатации двигатель пилы Krotof CCS01 600 Вт задымил, а сам инструмент перестал работать. Благо пила оказалось вполне себе ремонтопригодной, даже в домашних условиях и своими руками. Далее на сайте строительного журнала «САМаСТРОЙКА» https://samastroyka.ru/ будет приведён пример ремонта цепной аккумуляторной пилы.

Ремонт цепной аккумуляторной пилы Krotof CCS01 600 Вт

Итак, двигатель задымил, корпус пилы сильно нагрелся, после чего упала мощность пилы и через пару минут она перестала включаться. Возврат я делать не захотел, и на это есть свои причины, о которых я не буду вдаваться в данной статье. В общем, я решил самостоятельно отремонтировать цепную пилу на аккумуляторах Krotof CCS01 600 Вт.

После вскрытия корпуса пилы оказалось, что внутри двигателя расплавился держатель щёток. К сожалению, я не знал, что его можно отдельно заказать на двигатель 21V RS550, а иначе бы я пошёл другим путём. Кстати, можно купить и целый двигатель на Озоне, коих полным полно, на 21 или 18 Вольт постоянного тока, при этом важны правильные размеры.

Однако у меня был старенький шуруповёрт Einhell на 18 Вольт, вот его-то я и взял в качестве замены, а точнее двигатель из него, который идеально  подошёл по размерам. Единственное что не подходило, так это шаг зубьев, поэтому пришлось потрудиться, чтобы снять шестерню со старого двигателя пилы и переставить её на новый движок.

Как сделать съёмник для снятия шестерней с вала двигателя

В общем, для изготовления такого съёмника потребуется небольшой кусок профильной трубы 20х20 мм, сверло по металлу 6 мм, болт и гайка такого же размера, как сверло. Сначала в небольшом куске профиля ближе к краю с одной стороны сверлится отверстие.

С другой стороны болгаркой делается небольшой пропил шириной 3,5 мм, так, чтобы шестерня не могла вылезти за пределы профиля. Принцип работы самодельного съёмника для шестерней двигателя следующий:

• сначала вы продеваете болт в отверстие и подтягиваете его гайкой изнутри;
• напротив, в пропил вы вставляете вал двигателя, таким образом, чтобы шестерня оказалась внутри профиля;
• накручивая болт и направляя его строго в центр вала, вы тем самым выталкиваете шестерню с него.

Да, забыл упомянуть, что болт должен быть заточен острым концом, чтобы пролезть в шестерню и начать её выталкивать изнутри. В общем, в изготовлении такого съёмника нет ничего сложного, а гайку можно даже при необходимости приварить сваркой, чтобы не держать ключом. Смотрите фотки, думаю, смысл понятен.

Как установить шестерню на вал двигателя

После снятия шестерни её нужно установить на вал нового двигателя. Сложного в этом ничего нет, но есть одна особенность. Обязательно следует упирать двигатель валом с обратной стороны, например, в тиски, чтобы не погнуть корпус, а иначе движок можно будет выкинуть.

И вот, после установки шестерни на двигатель шуруповёрта, я собрал цепную пилу Krotof CCS01 600 Вт назад, не забыв смазать солидолом при этом. В итоге пила работает уже не один месяц, но самое главное в том, что она оказалась абсолютно ремонтопригодной. То есть, если двигатель сгорит, то нет никаких трудностей, заказать за 500 рублей новый и отремонтировать цепную пилу своими руками.

Теперь что касается ремонтопригодности. Внутри пилы, шкив и шестерёнка металлические, есть подшипник, который если и полетит, то его также легко можно будет заменить. В принципе ломаться в ней больше нечему, так что при должном подходе цепная аккумуляторная пила Krotof CCS01 600 Вт прослужит долгое время. Это не реклама, а просто личные наблюдения.

Внимание! Не перетягивайте сильно цепь пилы, так как именно из-за этого и происходит быстрый износ двигателя. Кроме того, перетяжка цепи аккумуляторной пилы напрямую влияет на длительность работы аккумуляторов. В общем, всего должно быть в меру.